Zur Erweiterung des Kraftwerkes Kassel und für den geplanten Kohleausstieg mussten die vorh. Infrastrukturobjekte Ingenieurbauwerke, Entwässerung, Regenrückhaltung, Wasserversorgung sowie Energie und die Verkehrsanlagen neu strukturiert werden.
Die Zufahrtssituation für den kommenden erhöhten LKW-Zulieferer- verkehr wurde neu angeordnet. Eine LKW-Zufahrt (mit Aufstellfläche), eine PKW-Zufahrt und ein naturnah gestalteter Parkplatz (mit E-Ladestationen) für Besucher und Montagearbeiter wurden realisiert. Zur Überwachung der Zuliefermenge (Klärschlamm und später auch Altholz) wurde im Bereich der LKW-Zufahrt zwei LKW-Waagen-Anlagen eingebaut und eine neues Betriebsgebäude mit zusätzlichen Büros und der künftigen „Anmeldung“ geschaffen. Zur Oberflächenentwässerung wurde ein neuer Regenwasserkanal mit Sedimentationsanlage hergestellt.
Die Zufahrten wurden beschrankt sowie eine Zaunanlagenerweiterung durchgeführt. Jede Zufahrten hat jeweils ein Tor (8 m und 15 m) erhalten. Starkstromanlagen sowie Fernmelde– und informationstechnische Anlagen wurden installiert.
Besonderheiten des Projektes:
- Ingenieurleistungen Entwässerungsanlagen, hydrodynamische Überflutungsnachweise
- Hydraulische Nachweise, Innere Erschließung des Werkgeländes bis zum Vorfluter Fulda
- Die Bestandssituation und die Neuplanungen der Entwässerungsanlagen wurden nach dem Merkblatt DWA-A118 und der DIN 1986-100 Grundstücksentwässerung berechnet und nachgewiesen.
- Dazu wurde eine hydrodynamische 1D-Berechnung der Überstau (5-jährlich) sowie der vereinfachte Überflutungsnachweis (30-jährlich) durchgeführt. Die Außengebietsentwässerung im Steilhangbereich zwischen dem Kraftwerksgelände und dem Gewerbegebiet „Langes Feld“ wurde mittels einer hydrodnamischen 2D-Berechnung (ITWH HYSTEM-EXTRAN 2 D mit ArcGIS-Aufsatz) sowie dem vorliegenden digitalen Geländemodell DGM1 durchgeführt.
- Sämtliche Nachweise wurden in enger Abstimmung mit der Genehmigungsbehörde RP Kassel und dem Städtischen Entwässerungsbetrieb KASSELWASSER erbracht und genehmigt.